作为一种特殊工程车辆，天津升降机的特殊性在于:一是高安全性，载人高空作业，其作业安全性要求高于其它起重举升车辆；二是高适应性，由于施工场所环境的非结构性，即其工作环境不可预知并且多变，因此要求其对环境具有较高适应能力；三是高效率，天津升降机经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有较高作业效率。另外，由于天津升降机应用的领域逐渐扩大，涉及行业多，市场对二轮牵引式液压升降机的要求千差万别，呈现出个性化、差异化和多样化的需求特征。
我国二轮牵引式液压升降机行业起步较晚，自20世纪60年代开始研制，70年代才推出商业化样机。随着改革开放的深入，逐渐引入国外高新技术及其产品，二轮牵引式液压升降机才开始在我国的城市道路照明、园林领域和电力、公安、交通等行业推广使用。目前我国二轮牵引式液压升降机年销售量在2千台左右，产品技术水平差距较大，产品结构单一。国内高空作业安全法规尚待完善，存在各种原始方式的高空作业，应用普及范围与国外相比还有很大的差距。
综合上述，牵引式升降平台是采用外来动力做牵引液压升降机械设备，利用三相电源、直流电源或柴油机做动力，移动方便快捷，适用于远距离作业。二轮牵引式升降平台是剪叉式结构，升降平台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。牵引式升降平台移动方便，适用于野外各种崎岖地形，空间作业范围广，主要用于建筑，桥梁建设、船舶制造、机场、矿山、港口码头、通信和电力设施的施工及户外广告的工程机械设备。